Deposer la tête de l'allumeur et les quattres bougies.

Tourner le vilebrequin pour amener les contact a leur écartement maximum (pour entrainer le moteur enclencher la 4°vitesse et pousser la mini).
Controler l'écartement des contacts avec une jauge,le jeu doit être compris entre 0.35mm et 0.4mm.La cale de 0.40mm doit passer librement et sans jeu.
Dans le cas contraire,après avoir désserré la vis du support du contact mobile,déplacer celui-ci a l'aide d'un tournevis.

Serrer sans bloquer,la vis du support et remettre la tête de l'allumeur ,les bougies et le faisceau de câbles dans l'ordre correct d'allumage: 1-3-4-2.L'allumeur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le fil en haut a droite va a la bougie N°1 coté radiateur, a sa gauche c'est le N°3, en bas a gauche : N°4, en bas a droite N°2.